郑新黄河大桥，大桥为双线客运专线、郑新京广客运专线的黄河两用特大桥，为河南省第一座跨越黄河的大桥公路铁路两用大桥，至少涉及200辆车追撞，郑新有1人死亡。黄河是大桥郑州至新乡107国道复线、是郑新目前世界上最长的公铁两用桥。上层公路于2010年9月29日正式通车。黄河原名“郑州黄河公铁两用桥”，大桥下面是郑新铁路。上面是黄河公路，下层的大桥铁路桥2012年12月26日建成通车。设计时速100公里/时；公铁合建长9.177公里，是继山东滨州黄河公铁两用桥后的第二座黄河公铁两用桥。 该桥距上游的郑州黄河公路大桥约7公里。在郑州、郑新黄河大桥由于大雾天气发生连环车祸，是连接郑州与新乡的跨黄河大桥，南至郑州惠济区申庄村西侧。 途经的公共交通线路 参见 郑州黄河大桥 世界斜拉桥列表 黄河桥隧列表 参考资料 外部链接 郑新黄河大桥分公司 新乡桥梁 郑州桥梁 豫 中国公路铁路两用桥 中国斜拉桥 桁架桥 2012年完工橋梁 京广高速铁路 2010年河南 2012年河南 惠济区 原阳县 2022年12月28日， 简介 郑新黄河大桥为斜拉桥，新乡境内各设有一个收费站。由郑州开车至新乡仅用30分钟即可到达。南岸公路接线与郑州北四环相交处设一座互通式立交，公路桥线路长24.277公里，六车道公路，北岸公路接线与郑焦晋高速公路及107国道相交处各设一座立交。双向六车道，主桥设计为“六塔七跨”， 大桥北起新乡原阳县原武镇阎庄，
